Contrôle levage

Oui. Une vérification est obligatoire à la mise en service, à la remise en service après démontage-remontage, modification, changement de configuration, réparation importante ou accident ayant affecté l'appareil, ainsi qu'après un arrêt prolongé d'utilisation. Un pont roulant déplacé d'une travée à une autre doit être revérifié.

Oui, les accessoires de levage relèvent d'un régime de vérification propre. Leur usure étant rapide, un examen interne régulier entre deux VGP est fortement recommandé — c'est le maillon qui casse le plus souvent.

L'absence de vérification périodique à jour est relevée immédiatement par l'inspection du travail et rend la faute inexcusable de l'employeur très difficile à écarter. Côté assurance, un sinistre survenu sur un appareil dont la VGP est périmée expose à un refus de prise en charge.

Oui. Nous organisons l'intervention par zones ou par créneaux pour limiter l'arrêt de production, ce qui est courant sur les sites portuaires et logistiques où les appareils travaillent en continu.

Le contrôle est réalisé conformément aux textes en vigueur, notamment : Code du travail, articles R.4323-22 à R.4323-28 ; Arrêté du 1er mars 2004.

Oui. Nos contrôles sont réalisés dans le respect des exigences d'accréditation COFRAC, gage d'impartialité et de reconnaissance officielle de nos rapports auprès des administrations et des assureurs.